На белорусских автомобильных трассах внедрили систему, которая предупреждает водителей о выходе диких животных на проезжую часть. Технология на базе искусственного интеллекта тестируется на участках магистралей М-6 и М-10. Когда камеры с функцией видеоаналитики фиксируют зверя вблизи полотна, дорожные знаки начинают мигать, а электронные табло выводят сигнал об опасности. Это позволяет автомобилистам заранее снизить скорость, не дожидаясь момента, когда лось или косуля окажутся непосредственно перед машиной.
Принцип работы системы видеомониторинга
Основа новой технологии — камеры, которые ведут круглосуточное наблюдение за прилегающей к дороге территорией. Программное обеспечение распознает движение крупных животных в режиме реального времени. Как только система обнаруживает зверя, приближающегося к трассе, она автоматически активирует световую индикацию на дорожных знаках. Предупреждение сохраняет активность до тех пор, пока животное не отойдет на безопасное расстояние от проезжей части. Таким образом, мигающий желтый сигнал означает не просто потенциальную возможность встречи с обитателями леса, а факт присутствия зверя в непосредственной близости.
Установка таких систем связана с высокой статистикой столкновений. В прошлые периоды количество дорожно-транспортных происшествий с участием диких животных демонстрировало устойчивый рост, затрагивая тысячи особей, среди которых преобладают косули и лоси. Наиболее проблемными участками признаны основные республиканские магистрали, включая дороги Минск — Национальный аэропорт, трассы на Гродно, Брест, Могилев и Гомель. Внедрение автоматизированного контроля на этих направлениях призвано снизить риски для участников движения.
Безопасность при встрече с диким животным
Поведение лесных обитателей на дороге непредсказуемо. Лось не оценивает скорость приближающегося автомобиля и может резко изменить траекторию движения. Ослепленное светом фар животное часто впадает в панику, что делает ситуацию на ночной трассе особенно острой. Даже если зверь кажется спокойным на обочине, это не гарантирует его безопасность для водителя.
При обнаружении животного у дороги инспекторы ГАИ советуют плавно замедляться заблаговременно. Если зверь уже вышел на асфальт, лучший вариант — дать ему уйти, не прибегая к резким маневрам и звуковым сигналам, которые могут напугать животное. Важно помнить, что вслед за одной особью на трассу часто выходят другие, поэтому не стоит спешить с разгоном после первого проезда. В темное время суток рекомендуется погасить основные фары, оставив лишь габаритные огни и аварийную сигнализацию, чтобы позволить зверю адаптироваться и покинуть опасную зону.
В случае столкновения водитель обязан оставаться на месте и вызвать экстренные службы по номерам 102 или 103. Приближаться к травмированному животному опасно: шоковое состояние заставляет зверя проявлять агрессию. Также запрещено увозить сбитую дичь, так как такие действия квалифицируются как незаконная охота.
